.
.
.
.
Here are some of Netclassics pictures of Ford Model A at Hershey 2012.
Several of the cars had a high standard.
Please look around at Netclassics pictures that you can find under several sections at netclassics.com
All photo rights Netclassics
Denna IW Sport var ett bra renoveringsobjekt med försedd med en stark botten. Fanns tydligen två varianter men olika bottenstyrka har jag fått information om.
i plasten.
Hittades i upplandskusten där den legat undanstoppad många år. Båten är numera nästan klar och vi förmedlade den vidare till en ny ägare.
IW sport var en speciell båt med motor sittande mellan två “pontoner” eller om man så vill inbyggd i akterspegeln.
Den hade en tendens att gå vått dvs stänka upp vatten in i sittbrunnarna om man hade den undermotoriserad. Det fanns tillbehör för detta som förindrade vattensprutet.
Vanligt var att den förseddes med Mercurys största 6a dvs Mark75 eller mark78. En mycket snygg maskin med den egenheten att den saknade backslag. Motorn startade baklänges när man önskade backa , reverserade. På denna tid när 6an introduserades fanns det inget backlag som höll för de krafter motorstyrkan innebar. Mark55 och Mark58 hade däremot vanligt backslag.
Denna kontruktion med reverserande motor var väl intresant men när batteriet inte orkade eller motorn inte ville starta så var det stor risk för att man hamnade fel. In i bryggan med stäven tex. Motorerna kallades “dock buster” bryggknäckare i USA. Egentliga nackdelen var väl att man inte hade möjlighet att ha motorn på tomgång då den endera drev framåt eler bakåt. Inget neutralläge. Lite spännande i en trång kanal.
.
Jag har flera originalreglage till dessa motorer i mitt Mercurylager om någon behöver. Dessa motorer kräver detta speciella reglage.
IW Sport netclasics
IW Sport netclasics
IW Sport netclasics
“IW sportbåten, passbåt 4,55 x 1,6 väger 190 kg, skovform: v- botten, tillverkare: IW- varvet.
4-8 mm tjockt glasfiber. Material: Glasfiberväv, rowing och filtmatta. Handuppläggning i form Engelsk.
Rek motor 20- 70 hk.
Priser (1959):
Vit: 3 980 kr
Tvåfärgad: 4 280 kr
.
Mercurys motorer var ett vanligt val att utrusta dessa båtar med. Motorerna var de största och kraftigaste på marknaden och jag måste medge at de är designmässigt mycket inbjudande. Bilderna ovan visar mercurys sortiment 1958.
.
1958 Mercurymodeller
Mark75
mark78
.
.
Mark700
Mark58 med backslag
De stora sexorna har definitivt sin charm och de mindre 4cyl maskinerna som mark58 på bilden till höger är designmässigt rena kopior fast inte så höga.
Observera regalger som hänger på Mercury 700 maskinen. detta är det speciella reglage som krävs till de motorer som reverserar.
Klicka på bilden för att se den i större format
T-Ford Snowmobile
.
.
.
Fantastisk att det finns en marknad för att nytillverka det mesta till en T-Ford Snowmobile.
Chassie och motor är std T-Ford men dricband mm som höt till Snowmobilekonstruktionen finns nytt.
Prislappen borde väl skrämma de flesta av oss men har man det välmöblerat i plånboken och vill uppleva något nytt,ja varför inte köpa sig en Snowmobile ?
.
.
.
Nice to see that even a Stock car have its place at Hershey
Long time ago we did race with stock cars even here in Sweden.
I suppose this car not is a usual “Stock car”. Looks like it was built for a special US form of racing we never had.
.
.
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
.
.
This is a “Delivery” modifyed at Fords Factory in Kopenhagen Denmark. Seems to be an standard Tudor 1931 that have got an extra door in the rear.
The car was used as a transport car for a bakery. Swedish history since new.
……………………………………………………………………………………………………………………..
Netclassics is the owner today and we will update the Ford Delivery with a new upholstery from MACs in USA.
We have indeed got very exellent support from MAC´s with all new spare parts and to get our parts orders complete
Super service from Sam ! Best service we ever have had ! Nice !
Executive Manager
Lars Hedstroem
Lassaboxen / Netclassics
Bungemuseet finner ni i Bunge socken nära Fårösund.
Bilderna på denna sida återger förhoppningvis hur skickligt och med vilken omsorg museet byggts upp.
Kontaktuppgifter mm finner ni på Bungemuseets hemsida http://www.bungemuseet.se
Redan 1907 lades grunden till Bungemuseet av Theodor Erlandsson. Innan museets tid var marken åker- och ängsmark och ägdes av kyrkan. Museet består av ett större antal byggnader från Gotland och runt dem tidsriktigt uppbyggda miljöer.
Museet täcker ett stort område och har sin kärna kring en 1600-tals , 1700-tals och en 1800-talsgård
Vid dessa finns även ett antal andra intressanta byggnader, väderkvarnar, vädersåg och kulturmiljöer
————————————————————————- Vädersåg Bungemuseet
Vädersåg. En såg driven av vinden
Bristen på passande vattendrag för att driva sågverk gjorde att det på några ställen på Gotland uppfördes sågverk som drevs av vinden. Just denna såg är rekonstruerad vid Bungemuseet med hjälp av rester från en raserad vattensåg på Fårö.
Att ha vinden som drivkraft ger inte alls samma tillgänglighet att få virket uppsågat. Vinden är inte jämn och tidvis så mojnar det vilket innebär att sågen då står stilla. När kraftiga vindbyar drog in kunde det hända att vädersågarna i stället skenade. Inte direkt ett idealiskt sätt att få virket sågat om sågen står still när man bäst behöver det.
Som framgår av fotot har vädersågen 6 vingar och byggdes fullt vridbar i alla riktningar för att kunna ta tillvara vinden på bästa möjliga sätt.
———————————————————————–
Bunge Museum can be found in Bunge parish near Fårösund.
The images on this page reproduces hopefully how skillfully and the care with which the museum has been built up¨
Image above shows a sawmill driven by the wind !
To have the wind as a driver does not have the same access to the timber sawn up. The wind is not steady and at times it calms down, it means that the saw when standing still. When strong gusts raked in could happen that weather saws instead bolted. Not exactly an ideal way to get the sawn timber when you need it most.
—————————————————————————————————————————————-
.. Bildsten Picture Stone
Bildsten Bungemuseet Netclassics
Bildstenen reser sig 3 meter över marken och den var tidigare sönderbruten i två delar men är trots detta i gott skick.
Nederst på stenen kan vi se ett skepp med stridslystna män som skall landstiga på stranden.
Där står en kvinna med fackla i handen vi ser även män med svärd och sköldar.
Picture stone rises three feet meter over the ground and it was previously broken into two parts but is nonetheless in good condition.
At the bottom of the stone, we can see a ship with battle ready men to land on the beach.
There stands a woman with a torch in hand, we also see men with swords and shields.
————————————————————————————————————————————
Bungemuseet Netclassics
Bungemuseet Netclassics
———————————————————————————————————————————–
Smedjan .. The Blacksmiths forge
.
Swedish 3Door Tudor Delivery 1931[/caption]
