Tjaukle Gotland. Ett smultronställe.

Tjaukle  Netclassics
Tjaukle Netclassics

Tjaukle i Viklau, ligger mitt på Gotland mellan Viklau kyrka och Väte, omgivet av vackra marker. Naturen är mycket rofylld och inbjudande här. Djuren betar på betesängarna och dricker vatten i den å som passerar genom Tjaukle. Ån mynnar ut i kavet via Gitjemsån och har sin början uppe vid Tjaukle myr.
.
Via dammarna i Roma när den sedan havet. Kanske var vattendraget mycket större förr och användes som vattenväg redan på medeltiden. Visa delar var säker farbara med mindre båtar. Det vackra med ån är att den inte grävts om eller rätats ut så den kan därför finna sin slingrande väg igenom landskapet
.
Djuren håller Tjaukle öppet även inne i skogen och längs ängarna vid bäcken och så har skett under långa tider. Tjaukles å omges av välväxta tallar som trivs med den näringsrika jorden. Området är vackert under alla årstider och vårtid breder både blåsippor och vitsippor ut sig på markerna.
Det meterhöga gräset som man kan finna här av en sällsynt sort, skogsorn.
.
Ytterligare information finner ni på denna sida:
http://www.guteinfo.com/?avd=16&id=15&rub=Underbara%20Tjaukle

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

……………………..Nu är det dags att gå fram och titta på korna tycker Fido

______________________________________________________________________________________________________________________________________________

Continue Reading Tjaukle Gotland. Ett smultronställe.

AACA Bilmuseum USA

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————–

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————–

——————————————————————————————————————————————–

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————–

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————–

———————————————————————————————————————————————

AACA Museum Netclassics
AACA Museum Netclassics

——————————————————————————————————————————————–

——————————————————————————————————————————————–
Thanks for your visit
Tack för besöket

———————————————————————————————————————————————

Continue Reading AACA Bilmuseum USA

Atos spantlös och en Forslundare J Hansson

J Hansson
J Hansson
.
.
.
.
.Johan når ni på mail morupsjunior@telia.com om ni vill prata Forslundbåt som den på bilden och på ritningen men han har ju också en spantlös båt vilket framgår av rubriken.

.
.
.
.
.

.
Klicka på bild för att få den i större format.

Denna båt är uppbyggd utan spant och på ritningen farmgår hur båtens linjer samspelar på ett fint sätt.
Har själv haft en båt snarlik denna som var byggd på samma “mystiska” sätt
Av Johan Hanssons bilder nedan framgår det hur slät och fin insida det blir på en spantlös båt.
För mig blir det lite “kanotkänsla”
Johan har vänligen låtit oss publicera dessa bilder på hans båt och den har blivit riktigt fin.
Saknas en passande motor (inombordsmotor ) sp har ni en sådan är det bara att ni hör av er till
info@netclassics.com så förmedlar vi kontakten till Johan eller ännu bättre maijla honom direkt på morupsjunior@telia.com

Lars Hedström Netclassics

Titta och längta till våren… och du som inte har en träbåt än…skaffa en, det är uppfriskande

Continue Reading Atos spantlös och en Forslundare J Hansson

Dodge Dart GT 1966

This car is an original car that my father bought new 1966. He drow it just a few miles during 25 years and then is was put into long time storage.
Long time storage not always a good way to preserve a car. The engine got stucked and we did not know how the gear box had managed the long time storage.

2010 we lifted out the engine and gearbox and decided to restore bouth of them just to be sure the car will work good for long distance driving.
The official test went good and after getting a new licence the car was out on the road again.

Looking in my old files I did find some original photos of the car from the 70-ies.
Nice to see old pictures as the photo with the car at the BP gasoline Station at Ingarö Sweden. Year around 1975. Old licence plates on the Dart

If you have some items and spare parts for Dart GT please contact us.
We are looking for very nice front light bezels (light rims ), some crome parts for the interior, some knobs, NOS carburator or new / restored one etc.

Lars Hedstrom Netclassics

Continue Reading Dodge Dart GT 1966

Glass Fiber Boat 1959, Kettenburg Boat Works , SW 16

Detta är unika bilder på Sweet Sixten i USA där den ursprungligen byggdes.
Efter att plugg och däcksmallar kom till Sverige startade tillverkningen vid Marieholms Bruk.
Den första Sweet Sixteen visades på Ostemans Marmorhallar och hade då nr 100 eller 101.
Numreringen började på 100 då man tyckte det kändes lite fel att starta på nr 1. Antalet totalt tillverkade båtar var mer än 600st.
Ofta diskuteras Sweet Sixteens bottenutförmning och den ändrades succesivt undr produktionen. När detta gjordes har jag inte klarställt.
En annan sak är också att de tidigare hade styrningen på “vänster” sida. De efterfäljande på styrbords “höger”
Vad som också skilde båtarna åt var hur ryggen på framsätet var utfomad i mitten. Vissa hade som man ser på den USA-tillvekade båten däck en urkapning och en del som gick att lyfta bort i ryggstödet för att lättare kunna gå mellan sittplatserna. Andra hade inte detta. USA-varianten kunde också ha en lucka monterad i akterdäcket bakom bakre sätet vilket är praktiskt så man slipper fälla baksätes ryggstöd för att komma åt tank mm. Detta förekom inte på Marieholmsbåtarna.
Enligt de uppgifter jag ha från initierat håll byggs det upp en faktabas me originaldokumentation om båtarna och var de olika delarna inköptes mm. Detta kommer att finnas i Marieholmsbrukstrakten. Detta är värdefullt för det underlättar vid originalrenoveringar om man har fakta att utgå ifrån och inte hörsägen om hur båtarna såg ut mm.

Njut av dessa bilder och den faktainfo som följer i detta brev jag erhållit från USA via Herman Phalen:

“In response to your request for some pictures of Kettenburg boats, here are some pictures of my sixteen boat made by Kettenburg Boat Works in 1959 and named the Sweet Sixteen by Kettenburg. I’m the second owner of the boat and purchased it in 1984. Shortly after purchasing my boat, I called Kettenburg Boat Works in San Diego and was put in touch with Tom Kettenburg. Mr. Kettenburg and myself had a long conversation about boats including quite a bit of information about the Sweet Sixteen.
Mr. Kettenburg told me that the Sweet Sixteen was produced for about 4 years; 1956, 1957, 1958 and 1959. He told me that approximately 1000 Sweet Sixteens and Saucy Fourteens(14 ft. version) were made during those 4 years. About 400 stayed in the United States(mine is #368) and somehow the rest wound up in Sweden, where I hear there are quite a few just lying around dying.
Here are some pictures of my boat. The trim piece that joins the hull to the deck and all the other trim are polished aluminum. All of the wood is either solid mahogany or mahogany marine ply. The color on the boat is all original gel coat from the factory. The engine and all controls(steering, throttle, etc.) are all original. The engine is a 1959 50 horse Johnson.The two pictures of the boat under construction are not my boat, their in Sweden.
If I can be of any more help, please feel free to contact me. “

Greetings  Mr Littman,

Anm. Detta brevsvars mottagare var Herman Pahlen.

Kettenburg Boat Works

Continue Reading Glass Fiber Boat 1959, Kettenburg Boat Works , SW 16