Tag Archives: Sweet Sixteen

Some Swedish Ford Model As


.
.
.


.
.
.

Sweet Sixteen beslag mm

När Sweet Sixtens första serie tillverkades had de beslag från Atwood USA.
Dessa visade sig korrodera rätt lätt så den lokala företagarandan kring Marieholmsfabriken fick i uppdrag att gjuta av lämpliga beslag.
Beslagen till Sweet Sixtenn tillverkades hos lokala tillverkare medans kädsel och suflett oftast tillverkades i Stockholm.
På den tiidga båten som ligger upplagd på ett luttande plan kan ha varit den båt som premiärvisads på Ostemans marmorhallar 1958.
Den har en dubbellanterna på fördäck som sannolikt är en Atwood. vad vi dessutom kan lägga märke till är att framrutan saknar metallram utan är fästad i däcket med en vit mellanliggande gummilist.

Sweet Sixteen Red

Swet Sixteen Netclassics

Denna Sweet Sixten kommer från kalmarområdet och var i ett bra skick samt försedd med en Pentamaskin. Kanske inte den mest spännande motorn på Sweet Sixteen men den hade elstart och funfgerade väl. Båten omplacerades för många år sedan och hitade då en ny hamn hos en trevlig person på Ekerö. Tror den blev motoriserad med en 100hp Mercury  vilket de tål men man får passa sig då Sweet Sixteen har en tendens att tvärkasta med stäven och som en rodeohäst kasta av sin förare.

Swet Sixteen Netclassics

Inte världens mest säkra båt men snygg är den.  Lägg märke till att denna båt har den lite lägre rutan som man hittar på dessa båtar då och då. Visserligen är plexiglaset utbytt mot en mörkare variant men den är tuff i detta utförande. Bilderna tagna av tidigare ägare.

Sweet Sixteen Netclassics
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

En röd Sweet Sixteen ser lite utmanande ut och man är säkert ensam om att ha en Sweet in denna färg. För länge sedan hade jag också en gul Sweet Sixteen med den skillnaden att den båten var beställd med gul gelcoat direkt från Marieholm. Mer om det på en annan sida på netclassics.

SW16 Sweet Sixteen Marieholm Production figures

sw16 Netclassics

sw16 Netclassics

Svensk text längre ner på denna sida+ tillverkningstabell
Production started in 1958 at “Marieholms Bruk” . The total production was of much higher numbers than we often hear and certainly there were moore than 600 boats manufactured. According to the original manufacturing documentation from factory 1958-1965, which I have in my possession, the total number of boats made at the factory 2737 pieces which then covers all Marieholms boats including SW16. A total of Marieholm made Sweet Sixteen 1958-1965’s are 583 with numbers starting at number 100. Manufacturing table can be found further down on this page.
The origin of the Sweet Sixteen is from the US. Before the start of the manufacturing process a plug, ie mold, was imported from US. Marieholms former production manager until 1965, says that the American one cockpit version never was made by Marieholm.
Bottom design culminated several time during the period 1958-1965. A more distinct bottom shape with 12-degree V-bottom came about in 1965 and available on the successor Canberra. For the first production series was Attwood equipment used but they were later replaced local manufacturers.
A small number of boats were built or prepared for inboard stern drive. The boat bottom was reinforced with beams. They were also used for engine bed.

  • Copyrigts Netclassics. Om källan återges dvs Netclassics får informationen kopieras.  

    SW16 manufacturing numbers

    SW16 manufacturing numbers

    In swedish:
    Tillverkningen kom igång 1958 på Marieholms Bruk efter att man först hade planerat att ha tillverkning i lokaler på KEX-fabriken norr om Göteborg Styren och livsmedel går inte så bra ihop så Marieholms Bruk blev den rätta platsen. Den totala tillverkningen var klart större än vad vi ofta hör och med säkerhet var antalet tillverkade över 600 st. Enligt original tillverkningsdokumentation från fabriken 1958-1965, som jag har i min ägo, var det totala antalet tillverkade båtar vid fabriken 2737 st vilket då omfattar samtliga Marieholms båttyper inklusive SW16. Totalt av Marieholm tillverkade Sweet Sixteen 1958-1965 är 583st med en numrering som startar vid 100. Tillverkningstabellen återfinns längre ner på denna sida.

    Copyrigts Netclassics. Om källan återges dvs Netclassics får informationen kopieras. 

  • Ursprunget för Sweet Sixteen är från USA. Innan tillverkningens uppstart så togs en plugg, dvs gjutformen, från USA tillsammans med mallar för tillverkning av däcket. Bilder från USA visar att båten där hade en variant med en sittbrunn dvs inte uppdelat på två sittbrunnar som är vanligast här i Sverige. Marieholms tidigare tillverkningschef fram till 1965 uppger att den amerikanska varianten aldrig tillverkades av Marieholm. De originalfoton som finns på båtar utan uppdelning i två sittbrunnar är från fabriken i USA.
    Bottenutformningen ändades ett flertal gången under perioden 1958-1965. En mer distinkt bottenform med 12 graders v-botten kom ca 1965 och finns på bland annat på Canberra. Har aldrig sett den 12 gradiga V-bottnen på någon Sweet Sixteen så det vore trevligt att få höra ifån någon ägare som har en sådan båt. Första tiden användes Attwoods beslag men de ersattes med beslag som tillverkades lokalt i Småland. Relingslisten var en halvrund träprofil som sammanfogats med gjutna hörn och stävbeslag. Under tillverkningen finns ett antal varianter på just relingslistens avslutning vid aktern. Ett mindre antal båtar byggdes eller förbereddes för inombordare med inudrev. Bottnen var förstärkt med balkar som gick ut från akterspegeln. De utgjorde också motorbädden. Om du studerar just din båt kan den ha dessa balkar och då var den förberedd för inudrev. det syns också på insidan av backspegel där en rund markering i gjutningen finns där inudrevet skall monteras.
    Är du intresserad att se en ammerikatillverkad Sweet Sixteen titta på exemplater som finns dokumenterat här på netclassics. Där syns också en annorlunda däcksutformning..

Rutan är också ett kapitel för sig. Märk väl att de första båtarna hade en ruta som inte satt i någon metallram.
Mer om detta finns på annan plats här på Netclassics.

Glass Fiber boat IW Sport 1958 1959 Sweden

This is one of the early Glass Fiber Boats made in Sweden.

IW Sport.
The blue boat on this pictures is in original condition and not restored.
Sold new to Karlshamn in south of Sweden. Two owners since new.
Is today in Stockholm

IW Sport tillverkad i Henån på Västkusten ca 1958-59. Denna båt är i ett fint orört originalskick. Kanske en av de bäst bevarade i Sverige