Ake Hjortsten Enskede Stockholm bough this nice Chrysler 1970. He still have it and uses it as much as he can.
The car was sold in Stockholm Sweden 1938 and it is still here. It is in very good condition and ready for long rides all the time. This car has a 6cyl side valve engine and that one is really nice. You hardly hear the engine running.
“Projekt Snäckbuss” är ett omfattande restaurerings och återuppbyggnadsarbete av en speciell Buss av fabrikat Chevrolet 1931 års modell. Säckgärdsbaden-bussens öden “slutade” som en stuga med veranda där medlemmarna fann den för ett antal år sedan. Efter att ha demonterat “stugan” kom bussen, eller det som var kvar av bussen, åter ut på vägen. Visserligen inte på egna hjul utan med transport vidare till Gotlands Veteranbilklubbs verkstad.
Som ni ser har mycket fått rekonstruerats och byggts nytt. Mängder med plåt och trä har bytts och tusen och åter tusen arbetstimmar läggs på renoveringen. Tur att det finns kunniga fackmän inom alla de områden som behövs för att bygga upp bussen på nytt.
Att säga att det är ett fantastiskt arbete är väl nästa att till för små ord.
Hoppas vi får se bussen på de Gotlandska vägarna när chassie mm har byggs upp. Boggien och dess konstruktion blir till att rekonstruera och tillverka som så mycket annat i detta projekt.
Informationen på här på netclassics.com om denna buss har sammanställts av Lars Hedström.
Äldre bilder är avfotograferade från anslagstavlan i klubblokalen.
Det beundransvärt att så mycket indeellt arbete läggs ner på att bevara en del av vårt kulturarv.
Eldskälarna från Gotlands Veteranbilsklubb gör ett mycket fint arbete. ¨
Söndagen den 6 januari 2013 var några av medlemmarna på besök i garaget då det var målgången för Vintersvängen 2013. Efter diskussion och beundran av utfört arbete intogs medhaft kaffe och dopp. Ytterligare en fin dag i klubbens verksamhet. Bilderna nedan är tagna av Lars Hedström. Övriga bilder är klubben och som avfotogaferades vid detta besök.
Continue Reading1931 Chevrolet Bus . Projekt Snäckbuss. Gotlands Veteranbilklubb
This special steering wheel can be found in Olle Bergstroms dlx Phaeton.
A very nice item. What manufacturer made those?
Picture from Granstraffen Gotland 2011. More pictures can be found here at Netclassics web site.
Continue ReadingFord Model A De Luxe Phaeton 1931 steering wheel
Here follows just some minor wideo clips just forward driving in a Ford Model A Phaeton 1928.
Not so fun clips but they were not aimed for this page really. Nice anyhow to see that it is summer time.
There are really better Photos at the Post Gränsträffen that you also find at Netclassics.
Continue ReadingFord Model A meeting 2011 Gotland, A-Ford Gränsträff Gotland 2011
This is one of the early Glass Fiber Boats made in Sweden.
IW Sport.
The blue boat on this pictures is in original condition and not restored.
Sold new to Karlshamn in south of Sweden. Two owners since new.
Is today in Stockholm
IW Sport tillverkad i Henån på Västkusten ca 1958-59. Denna båt är i ett fint orört originalskick. Kanske en av de bäst bevarade i Sverige
Viklau Teknik- & Gårdsmuseum samt Lantbruk
Avtala tid för besök.
0498 51181
………………………………………………………………………………………………………………………
Viklau Sigsarve. Gården lär vara uppförd kring 1790 efter de uppgifter vi har samt att tidigare ägare haft den i släkten i mer än drygt 200 år !
Gården hade fått förfalla under en lång rad av år och det var och är en utmaning att restaurera gården på rätt sätt och inom de ekonomiska ramar som finns.
Målsättningen med allt är att till slut få en lönsam gård där jordbruket och gården kan ge och förmedla en historia till våra yngre generationer.
Det har funnits ett gammalt och stor gårdsmuseum på denna gård och det är nu under återuppbyggnad med insamling av lämpliga föremål, maskiner osv.
.
.
Bilderna nedan är exempel på hur gården sakta men metodiskt byggs upp där vi har fokus på ekonomibyggnaderna och lantbruksmarken. Lyckas vi så får även museet plats och kan visas för allmänheten.
.
Ladugården samt TC-byggnaden var i mycket dåligt skick. Klar risk att den södra gaveln skulle rasa samman så det var helt nödvändigt att göra något åt saken.
TV delen byggdes ca 1900 efter en Amerikansk förlaga, mer om detta senare.
Utökade förråd och byggnader finns för att ersätta de som rasat eller håller på att rasa och också för att få lantbruksmaskiner och vagnar under tak.
Idag finns det inte ens en lämplig plats för traktorn med redskap
.
.
.
Det var rena djungeln med växtlighet runt byggnaderna och på marken kring dessa när vi tog över gården. Stora träd hade växt upp nära husen och överallt så var det 2-3 meter höga buskage likt enogenomtränglig djungel. Av den gamla trädgården med frukträd syntes inget, allt var helt igenvuxet.
Efter lång röjningstid och med stöd av gamla fotografier kunde gårdsytorna återställas och staket mm fick sin ursprungliga sträckning. Äppelträd och päromträden syntes igen och gav bra med fukt när de blivit befriade från annan vegetation.
En underbart fin syrenberså hittade vi mitt bland buskage ocg träd så nu är den frilagd. Mycket återstår att göra men det får ta den tid som behövs.
.
.
.
.
Smedjan var det inte mycket kvar av. Taken hade rasat in och väggarna var fulla av röta. Länsmuseet gick in och gjorde en insats så vi kom igång med renoveringen