Yearly Archives: 2013

Denna IW Sport var ett bra renoveringsobjekt med försedd med en stark botten. Fanns tydligen två varianter men olika bottenstyrka har jag fått information om.
i plasten.
Hittades i upplandskusten där den legat undanstoppad många år. Båten är numera nästan klar och vi förmedlade den vidare till en ny ägare.
IW sport var en speciell båt med motor sittande mellan två “pontoner” eller om man så vill inbyggd i akterspegeln.
Den hade en tendens att gå vått dvs stänka upp vatten in i sittbrunnarna om man hade den undermotoriserad. Det fanns tillbehör för detta som förindrade vattensprutet.
Vanligt var att den förseddes med Mercurys största 6a dvs Mark75 eller mark78. En mycket snygg maskin med den egenheten att den saknade backslag. Motorn startade baklänges när man önskade backa , reverserade. På denna tid när 6an introduserades fanns det inget backlag som höll för de krafter motorstyrkan innebar. Mark55 och Mark58 hade däremot vanligt backslag.
Denna kontruktion med reverserande motor var väl intresant men när batteriet inte orkade eller motorn inte ville starta så var det stor risk för att man hamnade fel. In i bryggan med stäven tex. Motorerna kallades “dock buster” bryggknäckare i USA. Egentliga nackdelen var väl att man inte hade möjlighet att ha motorn på tomgång då den endera drev framåt eler bakåt. Inget neutralläge. Lite spännande i en trång kanal.
.
Jag har flera originalreglage till dessa motorer i mitt Mercurylager om någon behöver. Dessa motorer kräver detta speciella reglage.

“IW sportbåten, passbåt 4,55 x 1,6 väger 190 kg, skovform: v- botten, tillverkare: IW- varvet.
4-8 mm tjockt glasfiber. Material: Glasfiberväv, rowing och filtmatta. Handuppläggning i form Engelsk.
Rek motor 20- 70 hk.
Priser (1959):
Vit: 3 980 kr
Tvåfärgad: 4 280 kr

.
Mercurys motorer var ett vanligt val att utrusta dessa båtar med. Motorerna var de största och kraftigaste på marknaden och jag måste medge at de är designmässigt mycket inbjudande. Bilderna ovan visar mercurys sortiment 1958.
.