Russian Ford Model AA as trade mark GAZ

Remember that you also can klick at the meny at the top front page at http://netclassics.com to see much more material. This page just shows the latest updates.

At this page you finns the Russian made Model AA that had the trademark GAZ
.
.
485348_559262130751434_459286180_n
.
.
.
.

You can also find GAZ information on this very good website
http://www.autogallery.org.ru/ggaz.htm

Continue Reading Russian Ford Model AA as trade mark GAZ

1929 Original interior Ford A 1,5 ton truck

This is the interior of my Ford Model A 1929 1,5 ton pic up.
It is unrestored. The passenger seat is in better conditon and is treated with leather oil .
The drivers seat need really some work.

The Model A Truck ( Pic Up )

Continue Reading 1929 Original interior Ford A 1,5 ton truck

Original Ford Model AA from Norway and Tranås Sweden

 

The Pictures from Norwegan built model AA and As are given to us from Odd Magnar Ringvold. Thanks indeed Odd Magnar

Här kan ni se en del av den Nordiska historien om hur A-Fordar anpassades i Norge när det gällde påbyggnader, olika karossutföranden osv.

Ett stort antal originalbilder har Odd Magnar Ringvold gett oss möjlighet att visa er här.  Stort tack till dig Odd Magnar !

Först kommer bilder som visar en Ford A 1,5 ton 1929 med Svenskbyggd hytt o flak.  Denna bil har gått i Tranås. Den gick i trafik till 1964 och ur registret några år senare.

 

Swedish Ford  Model A 1,5 ton  1929

 

Here are interesting Model A and AA Pictures from Norway
Here is a slideshow : If you klick at the small Picture you will get in bigger size + you have a album behind every Picture…


.
.

Continue Reading Original Ford Model AA from Norway and Tranås Sweden

Ford Model A B-head with higher compression

Ford Model A had several different Engine heads. The Police Model A cars had a B-Marked head on their Engines and here are some Pictures of a std Model A Head and a Polcie B-marked head.

The Pictures lower down at the page show the removal of the head

Till A-Ford fanns flera olika topplock som kunde beställas. Polisen i USA hade oftast ett topplock med B som gjutmärke vilket indikerade att det hade en lite högre kompression. Här kan du se vad som skiljer dem åt. B-locket har en spetsigare form på förbränningsutrymmet och så är det mindre än på std-topplocket.

Bilderna nederst visar hur lätt det är att demontera topplocket med rätt verktyg

.
SLIDESHOW Wait until all Pictures are loaded….

 

 


.
.

Continue Reading Ford Model A B-head with higher compression

Some Swedish Ford Model As


.
.
.


.
.
.

Continue Reading Some Swedish Ford Model As

The Early Model As in North of Europe

Tidigt 1928 var en mycket intressant tid. Introduktionen av den nya Forden kom tidigt i Norden.
Jag visar här en dokumentation som visar att introduktionen av A-Forden skedde januari – februari 1928.
Redan i Januari 1928 fanns det A-Fordar levererade till Danmark och den första A-Forden ser ni på bifogade tidningsartiklar från Danmark.
Tidningsklippen visar den första presentationen av A-Forden och det stärker min uppfattning om att
Ford Motor Company exporterade A-Fordar till Danmark- Sverige- Finland – Norge mycket tidigt.
Bilarna som kom hit med de första fartygen var tillverkade nov-dec 1927 !
A-Ford Roadster A189 bör ha varit med i lasten på den första leveransen. Bilen finns i USA nu och såldes nyligen för ett mycket högt belopp.
Jag har A189 kylare, trästommen till karossen och ett original bakljus i min ägo här i Sverige.
Har ni mer information om de tidiga A-Fordarna är jag tacksam om ni delar med er av detta så vi får en mer komplett bild av Fords export till de nordiska länderna.
.

.


.

Early 1928 was a very interesting time. The introduction of the new Ford came early in the Nordic countries . I is a documentation showing that the introduction of the A -Ford took place from January to February 1928. Already in January 1928 , there were A- Fords delivered to Denmark and you will find the first A -Ford in the attached newspaper articles from Denmark. Newspaper clips showing the first presentation of A -Ford and it reinforces my belief that Ford Motor Company exported A Fords to the Denmark – Sweden – Finland – Norway very early. The cars that came here with the first vessels were manufactured from November to December 1927 !
The A Ford Roadster A189 should have been included in the load on the first delivery .
The car is in the U.S. now and was recently sold a very high amount.
I have A189 radiator, wooden frame to the body and original tail lights in my possession here in Sweden .
Do you have more information about the early A- Fords , I’m grateful if you share this so we get a more complete picture of Ford’s exports to the Nordic countries


.
.
.

2013-11-02T15-47-18_26

2013-11-02T15-47-18_25

.
.
.
.


.
.
.
.

Continue Reading The Early Model As in North of Europe