Sweet Sixtens påbrå från USA märks tydligt i de första annonserna.
Vad den intresserade kan lägga märke till är också att beslagen skiljer en hel del mella de båtar som är fotograferade för annonsering.
En av de tidigaste bilderna från Ostemans Marmorhallar i Stockholm, där SW16 premiärvisades 1958, visar en Atwood dubbellanterna framför vindrutan.
Vad man också kan lägga märke till är den mycket enkla vindrutan utan metallram som finns på de allra första båtarna. Senare kom en vindruta med metallram och därefter även metallförstärkningar i vindrutans hörnor, I denna triangelformade del( hörnorna) satte ägarna ofta sidolanternorna.
Vindrutan med metallram levererades från en fabrik i Danmark. Fabriken gick i konkurs på slutet av 70-talet.
Vindrutan är inte unik för Sweet Sixteen. Den användes av flera båttillverkare bland annat Forslund till sin lilla sportbåt Forslund ESS Gullet.
Sweet Sixten’s heritage from the United States is noted very clear in the first few ads.
Those of you that are interested may notice the hardware differs from boat to boat among the marketing ads.
One of the earliest photos from Ostemans Marble Halls in Stockholm, where at the first exhibition was in 1958, shows an Atwood double light in front of the windshield. Later you can se pictures without lights at all.
What you may also notice is the very simple windshield construction without the metal frame, on the very first boats. Later came a windshield with a metal frame and then even metal reinforcements in the corners of the windshield. In this a triangular metal reinforcements part. Owners often placed the side lanterns in those corners.
The windshield with metal frame were delivered from a factory in Denmark. The factory went bankrupt in the late 70’s.
The windscreen is not unique to the Sweet Sixteen. It was used by several boat manufacturers including Forslund for his small motorboat Forslund ESS Gullet.
.
.
